影/10歲女童學校旁走斑馬線挨撞 臺中警硬起來大執法

影/10歲女童學校旁走斑馬線挨撞 臺中警硬起來大執法

臺中市潭子區僑忠國小10歲潘姓女童走斑馬線過馬路上學,慘遭42歲賴姓女駕駛黑色休旅車撞飛,女童當場痛得跪地不起。有鑑於駕駛未禮讓行人,大雅警分局今起在校園擴大執行「車輛不停讓行人」大執法,守護學童上、下學安全。

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大雅警分局爲維護行人安全,今起同步轄內校園周邊擴大「車輛不停讓行人」大執法,針對較複雜危險出入口及路段,結合各學校的導護志工共同維護學童上、放學交通及人身安全。

大雅警分局統計,去年執行「車輛不停讓行人」專案取締總計553件,在強力執法下,行人事故顯著降低,爲維護學童上、下課安全,此次針對大門緊臨主要幹道的學校,再上、下課時段編排警力駐守執法。

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警方呼籲,市民開車、騎車經路口或轉彎時,務必放慢速度,確認行人穿越道無行人通行,有行人時務必停讓保持3公尺以上距離。

若駕駛車輛行近行人穿越道,未暫停讓行人先行通過,將依道路交通管理處罰條例第44條第2項制單舉發,處1200元以上6000元以下罰鍰。

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大雅警分局表示,將持續針對「路口不停讓行人」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等違規項目加強取締,加強定點守望攔檢並輔以架設攝影機全程蒐證。

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針對轄區易肇事路口(段)邀請路權單位進行會勘,透過改善號誌、標線等硬體設施來提升行人安全。

近期警方已在大雅區大雅國中增設禁停時段牌面、交通標線管制措施,及取締避車彎違停案件,期維護學童及用路人安全,並防制交通事故發生。

大雅警分局長劉雲鵬呼籲,行人通過路口,應注意紅綠燈或行人專用號誌,於綠燈時注意左右來車確認安全無虞後,儘速通過行人穿越道。

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科技業趁股市大好大發可轉債 便宜籌資美超微也愛

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目前尚未納入信評的伺服器設備製造商美超微電腦(Super Micro Computer),上週以零利率籌集了17億美元。路透

投資人對人工智慧(AI)的熱情不減帶動科技股飆漲,多家風險較高的科技公司也紛紛趁此時機,靠發行可轉換公司債籌集幾無成本的資金。

英國金融時報引述LSEG報導,美國企業2月藉由發行可轉債籌集大約74億美元,是去年8月來最高的單月成績,光是科技和金融科技公司就佔了3/4,尤其上週堪稱一年中可轉債銷售最忙碌的一年。

聯準會(Fed)7月以來便一直將基準利率維持在22年來最高水準,但可轉債市場的舉債者仍可以遠低於基準利率的水準籌集資金,而且資金用途的限制也少。

可轉債是一種債務工具,一開始像一般債券一樣付息,但如果發債方的股價漲到一定價位,債券可換成股票。由於可轉債提供轉換爲股票的額外潛力,業者可以極低的利率籌到資金。

在股市價位高漲之際,發債量也往往會大增。如果一家公司認爲自己股票偏高,也不太可能繼續上漲,那麼發行可轉債既可以較低的利率借款,又不須增發新股。如果股價還是繼續上漲,股價高也表示現有投資人持股價值被稀釋程度也較低。

最近加入發行可轉債行列的公司中,出現幾個高風險的飆股,投資人不免拿來跟2020年至2021年出現泡沬的市場相題並論。

目前尚未納入信評的伺服器設備製造商美超微電腦(Super Micro Computer),上週以零利率籌集了17億美元。叫車平臺Lyft在財報發佈後股價暴漲35%,隔週即成功籌集4.6億美元。新發行的債券票息比2020年發行的可轉債還低,而當時基準利率接近於零。儘管幾無利息可言,這兩檔發債案都出現大幅的超額認購。

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不過,市場顧問和策略師指出,大多數投資人仍比上一次可轉債高峰謹慎得多。「投資人有被壓抑的需求…市場發展一直相當良性,但他們也不敢過於冒進」。

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2021年有很多公司發行零利息的可轉債,但只有股價上漲超過50%才能轉換爲股票。其中比較極端的一例,Airbnb以所謂的轉換溢價超過70%籌資。相較之下,本月高於歷史平均範圍的溢價約爲25%至30%。

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沒地圖、沒工具 9人遭放逐荒島上演真實生存賽

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《原始生活21天荒島篇》中,3位挑戰者好不容易尋獲水源,感到欣慰。(Discovery頻道提供)

Discovery長壽求生節目《原始生活21天》即將回歸,每一季節目都在考驗挑戰者的極限,最新一季節目中製作單位來真的,不發地圖,也沒有給挑戰者刀子或任何求生工具,直接把他們丟在一座孤島,上演荒島求生真實版。9位經驗豐富的挑戰者曾在過去比賽中大展身手,這次挑戰他們得憑真本事,自己摸索地勢,就地取材徒手搭建遮棚,赤手空拳面對猛獸並獵食,他們能戰勝這次的挑戰,保住「求生高手」的名聲嗎?挑戰者被分成三個小隊,各自從不同的地方登島,得努力度過21天,最後看哪個小隊能抵達終點。這座孤島與世隔絕,等待三個小隊的是全然不同的險峻環境,有隨處可見兇殘鱷魚的海灘、毒蛇與致命昆蟲巢穴的熱帶雨林,以及陰暗的沼澤地,挑戰者時時刻刻都得繃緊神經,其中一個小隊第一晚就遭到野豬襲擊,在毫無工具的情況下他們如何保護自己?更多精彩內容,邀請鎖定Discovery頻道《原始生活21天荒島篇》,3月2日起每星期六晚間11點首播。

小島珊瑚礁地形的緣故,船隻無法靠岸,挑戰者必須自己游泳登島,第一小隊來到炙熱的海灘,眼看着兇殘鱷魚在沙灘上享受日光浴,還有鱷魚悠遊在海里,光是要跳下水他們就得鼓足勇氣,更別說要游泳登島了,而另一小隊纔剛下水就被水母羣螫傷。這座荒島在太平洋上,有着茂密叢林,酷熱與潮溼的天氣催生成羣的吸血蚊,不僅如此,到處都有俗稱殺人蜂的「非洲化蜜蜂」,島上處處充滿危機。上岸第一天,挑戰者忙着熟悉環境與找尋落腳處,三個小隊都來不及生篝火,無法靠煙霧驅趕蚊蟲,大家都被白蛉與沙蠅攻擊,身上佈滿叮咬痕跡,痛苦不堪。

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此次製作單位沒有配給任何工具,9位挑戰者被放逐到荒島後發現不借助任何工具生火是一大考驗,以往用刀子只需花4.2秒就能劈開木頭,這次光是要把小木柴劈成兩半都很困難了,挑戰者無奈地拿着石頭猛敲,還是無法把木柴劈開,基本求生能力受到質疑。沒有刀子也無法替自己製作防身武器,其中一個小隊半夜被野豬叫聲驚醒,野豬把他們當獵物圍着他們繞圈,猛一跺腳後朝他們衝來, 沒有篝火三人無法看清楚周遭環境,手無寸鐵也無法保護自己,他們該怎麼自救呢?其中一個小隊比較幸運,在叢林探索時發現一架飛機的殘骸躺在陡峭山坡上,他們拾獲不少可用的資源,如:紙板、護目鏡、皮革防水布與玻璃,過程中飛機殘骸一度從山坡往下滑落,驚險萬分。

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中石油經研院:今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格同比下移

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今年全球油氣價格將繼續下跌。

2月28日,中國石油集團經濟技術研究院(下稱中石油經研院)在北京發佈2023年版《國內外油氣行業發展報告》(下稱《行業報告》)。

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《行業報告》認爲,2024年國際石油市場總體寬鬆,國際油價繼續下移,但仍處於中高位水平。全球石油需求增速將放緩,同比增95萬桶/日;供應增長低於上年,同比增長130萬桶/日,供應過剩擴大至50萬桶/日。

“預計今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格較2023年有所下移,布倫特原油均價將爲75-80美元/桶。”《行業報告》稱。

中石油經研院是中石油直屬科研機構,25家首批國家高端智庫建設試點單位之一。今年該機構連續第16年發佈《行業報告》,對2023年和2024年國內外油氣行業發展情況分別進行了研判和展望。

2023年,全球主要能源商品價格回落。《行業報告》數據顯示,2023年油價格下降接近20%,天然氣和煤炭價格下降超過50%,碳酸鋰、光伏組件價格下降超過50%。

具體來看,布倫特原油期貨全年均價82.17美元/桶,同比下降17%;歐洲TTF現貨和東北亞液化天然氣(LNG)現貨均價爲12.9美元/百萬英熱和15.8美元/百萬英熱,同比分別下跌65.8%和54.4%。

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對於今年全球天然氣市場方面,中石油經研院表示,將延續脆弱平衡態勢,不確定性風險增加。

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該機構預計,今年歐洲TTF現貨均價11-12美元/百萬英熱,同比下跌6.7%-14.5%;東北亞LNG現貨均價12-13美元/百萬英熱,同比下跌17.4%-23.8%。

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針對中國國內市場,《行業報告》預測,2024年國內石油及油品需求繼續增長,成品油需求達峰時點可能提至2025年前,國內石油需求將於2030年前達峰。

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該機構預計,2024年國內石油消費量7.64億噸,同比增長1%;成品油消費量4億噸,同比增0.3%。

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其中,汽油消費雖受新能源汽車加速替代影響,但同比增速仍達1.3%;柴油消費因經濟結構轉型升級持續和LNG替代效應擴大,預計將下降2.8%;受旅遊業恢復影響,煤油消費將增加13%。

中石油經研院石油市場研究所所長王利寧在報告會上指出,隨着人均收入提高以及航空運輸設施完善,中國煤油需求仍有增長空間,預計2030年煤油需求達5400萬噸,此後保持低速增長,直至2040年左右才達峰。

2024年,國內天然氣消費量的預測值爲4157億立方米,同比增速6.1%,新增供應50%來自進口氣。

《行業報告》提到,2024年全國石油、天然氣新增探明儲量將保持高位增長,與上年保持同等水平;原油產量保持2億噸以上穩產,天然氣產量將達2458億立方米。

中石油經研院表示,展望2024年,地緣政治衝突不確定性加劇,疊加高通脹高利率壓力,全球經濟仍面臨巨大下行風險,能源商品價格將繼續波動,能源產業將成爲大國博弈的重要領域。

“由全球能源危機引發的可負擔性和安全擔憂,將使得各國政府和企業更加註重發展清潔能源技術。”該機構稱。

臺股衝萬九!國泰投信董事長張錫喊話「不要預設高點」 留意00922潛力

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針對臺股後市,國泰投信董事長張錫喊話「不要預設高點!」,表示今年臺灣上市公司盈餘將回復正成長,基本面佳。(本報系資料庫)

臺股今(29)日午盤過後,多頭再度潮「萬九」發起一波攻勢。針對臺股後市,國泰投信董事長張錫喊話「不要預設高點!」,表示今年臺灣上市公司盈餘將回復正成長,基本面佳,且在OpenAI執行長奧特曼釋出募資計劃,將用來打造AI晶片的震撼消息後,由於背後需要大量算力支撐,這對半導體產業將是一大利多。

張錫指出,第1財報可能會不如預期、市場將面臨一波修正,不過這對長期存股族而言反而是好消息,可望迎來逢低承接或加碼的機會,建議可留意臺股市值型ETF如:國泰臺灣領袖50(00922),趁着除息前佈局還有望配息、價差雙賺。

根據國泰投信今日公告,00922將於3月18日除息,最晚需在3月15日前持有或買進,預估每受益權單位配發0.38元,實際配息金額將在3月14日公告,領息日落在4月15日。以今(29)日收盤價17.9元估算,單期配息率爲2.12%,年化配息率上看4.24%。

00922這次是成立以來第二次配息,擬配0.38元雖較上一次的0.57元減少逾三成,主要反應臺股的除權息旺季,市面上大多半年配ETF均呈現大配小配的情況。

整體而言,不論6月或8月降息,今年降息是確定的,有利臺股展開資金行情。此外,ETF也扮演了臺股的支撐力道,截至去年底臺股ETF規模約新臺幣1.4兆,今年有望擴大增加至2兆元,日前證交所公告一月定期定額金額首度超過百億元,張錫表示,在基本面、資金面良好的狀況下,對臺股後市是很樂觀的。

國泰臺灣領袖50聚焦市值大、獲利佳、低碳轉型的50檔臺股領袖級企業,是國泰投信去年推出的旗艦臺股市值型ETF。相較傳統市值型ETF,00922考量未來低碳趨勢,且價格相當親民,單張入手價約1.7萬、經保費率僅0.235%,吸引近7萬投資人青睞,規模突破新臺幣102億元。

00922第一大持股爲臺積電,佔比約三成,其他主要成分股包含聯發科、鴻海、廣達等臺股大型權值股,及兩成的金融股與部分傳產,既能分散風險亦不會錯過臺股輪動行情。隨着臺股衝上萬九,00922追蹤之標的指數近一月(2024/1/26~2024/2/27)漲幅4.93%,推升ETF淨值不斷創高。

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展望後市,在輝達公告亮麗營收、財測後,臺股AI供應鏈訂單更具想像空間,加上本益比較美股低,有助資金持續進駐AI股,激勵電子族羣與加權指數再次轉強,法人表示,可留意股價短線漲多拉回後的買進機會,或趁着基金3月除息前搶先佈局市值型ETF如00922,參與長線多頭趨勢。

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編者按:成都變得太快,感覺還沒怎麼反應過來,那些陪伴我們從小一起長大的街道隨着城市改造,很快就要消失在我們的記憶中了。我們的城市在變化,很多人都去追新,誰來念舊呢?有點編輯部想留下來念舊,記錄今天的成都,留給明天的成都看。

成都一夜夏雨後,街道都被洗得亮堂。牛市口地鐵A口出來,經過文華廣場,從長滿爬山虎的二環高架底下穿過,在成排大樹綠蔭下走幾百米,就到了牛市口路。

切實地站在牛市口路前,我對這裡的印象是模糊的。檢索牛市口,冒出的幾個高頻關鍵詞,放在一起呈現出矛盾奇妙的混搭感,分別是:賣牛的、鋼管廠、冒烤鴨、 成都小“武康路”,想要造個句都很難安放進合適的邏輯詞。

牛市口片區西起水碾河路東至牛市口地鐵站,從地圖上看這個片區輪廓像一個帶刺兒的手槍,充斥着一股“銳氣”。區位條件優越,離太古裡不足十分鐘的車程,距離萬象城也僅僅一個街區,被明晃晃的高樓包圍着,自我生長。舊生活、新店鋪隨着時代的風吹向這裡,落地生根。

01.

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“哎~吃冒烤鴨哇,你們幾位?裡面坐”,剛一邁入牛市口路,熟悉的煙火氣就在街邊盪開了。

招呼人的是鋼一區伍妹冒烤鴨的店員,據說這家店已經開了二十多年。去的時候正是飯點,生意極好,在窄窄的路上錯身開好幾個拎着冒烤鴨打包回家的叔叔阿姨,左邊還有很多坐着等位的人,右邊吃冒烤鴨的人已經從店裡面滿出來,又佔了旁邊好幾個街沿。

以鋼一區的小區鐵門爲分界線,鋼一區伍妹冒烤鴨在外,回味冒烤鴨在裡,守着各自的“美食戰場”。回味冒烤鴨味道更重,偏辣;伍妹冒烤鴨入味更好,更香,兩家店各有“擁護者”,得以在小區內外分庭抗禮。兩家冒烤鴨的桌椅一擺,幾乎佔滿了路邊全部的街沿。

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拉個塑料板凳坐下,和鋼一區伍妹冒烤鴨的吳老闆攀談,牛市口的故事就和二十多年的老店交織起來。

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無縫鋼管廠、2號公交車……這些信息的出現展開了牛市口的百年故事。

追溯起牛市口的歷史,據可考資料便已經有三百年以上:明末清初,四川人口銳減、大量土地荒蕪,清政府爲鼓勵民衆入川墾荒推出若干措施,加上附近的沙河堡是政府駐軍地,所以成都東門外這一帶便成爲馬、牛和草料一類的軍用物資交易市場,官方正式名稱“得勝場”。在外東得勝場(如今的得勝上街)設立牛市,長期以往便成爲西南最大的耕牛交易市場,民間俗稱“牛市口”。

後來牛市口片區逐漸成爲了成都最大的生產生活資料貿易聚集區,緊臨的海椒市、魚市和米市等街巷名字由此而來。

這裡也是成都到重慶水陸兩通道的起始站點。以前從成都到重慶必須走東門水碼頭上船入長江,或者走陸路從東門得勝場(牛市口)出發,經簡陽、遂寧到重慶,所以不管選水路還是陸路,你都必須在得勝場吃飽喝足。

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七十年代成都無縫鋼管廠

東門汽車站舊圖

1930年政府主持修建成渝公路,併成立了成都第一車站——東門汽車站,作爲老成渝公路的站點,人氣上達到鼎盛。1958年後這裡又落成亞洲最大的無縫鋼管生產廠——成都無縫鋼管廠,鼎盛時期有職工3萬,家屬10萬餘人居住,其國企大廠家屬區時代的熱鬧繁華,至今仍保留在老成都人的記憶裡。

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隨着改革開放,工人時代沉重落幕,一棟棟商住高樓拔地而起,一家家臨街小鋪裝滿普通的日子。

從鄉村小場到商貿大集、交通要隘再到工業重地,最後變成現在的居住嘉苑,牛市口轟隆隆的百年故事就這樣駛去,時代的煙塵覆過,終歸於平靜安詳的生活,沉積一片厚重的熱土。

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牛市口的百年曆史也是“銳氣”的時代變革史,在一次次的時代變遷中快速適應,完成蛻變,像是細胞更新般,一代交付一代,讓城市自然有序地生長。

02.

時髦新店在左,煙火舊鋪在右

牛市口路矛盾統一的生活哲學

最具代表性的牛市口路,新舊店鋪分立兩旁,宛如新舊兩代人隔街佇立,和路邊被修剪了枝椏的法國梧桐樹呼應起來,斑駁的根和嫩綠的葉都在生長中。

牛市口路並不長,直直的一條,一眼就可以望見頭,但妙就妙在新店舊鋪自發形成某種默契,新店在左,舊鋪在右,兩種完全不同的生活方式清晰地鋪開在一條街的兩側。穿着時尚的年輕人在左邊的法式餐廳裡吃甜品、喝咖啡;右邊穿着白色背心的大爺在街邊理髮攤刮鬍子、剃頭,這是牛市口路矛盾統一的生活哲學。

先從左側的新店說起,店面設計上他們有種默契的“守舊”,這個“舊”是對環境的兼容應和。以coko frigo爲起點,往後分別是大人燒鳥、學校門口老火鍋、cafe de coucou、畫目眼鏡店等。它們都是獨棟小店,背靠鋼一區被時間洗滌後灰色、陳舊的水泥牆體,所以它們在門頭及店面設計選用了鋼板、水泥、紅磚等元素,與街區的背景色融合的同時也充分表達了每家店的個性。

coko frigo是一家韓國料理店,門口粉色蝴蝶結是它獨特的記憶點。紅磚與簡約的灰色水泥牆形成鮮明的肌理對比,透過大大的玻璃櫥窗,裡面堆滿了應季的新鮮水果,這個季節是黃澄澄的橘子,爲整個店面注入了生機勃勃的明亮色,一下子溫暖起來。店內的韓文裝飾突顯着coko frigo的韓餐屬性。天氣好的時候坐在外邊看看街景、喝杯果汁,把日子拽拽,坐下來,慢一些。

大人燒鳥門頭隱秘,也是這一段開的第一家店,厚重的金屬大門和混泥土立面給人一種清冷和距離感,但是推門進去,光影曖昧,空間氛圍感極好。燒鳥的肉脂香不經意飄來,一盞清酒,幾串燒鳥,把壓力和情緒收納進食物中。大人燒鳥厚重大門自有妙意——關起門來做生意,爲客人提供沉浸獨到的就餐環境與體驗。

整條街上要說最受年輕人青睞的一定是Café de Coucou。法國梧桐樹下的法式小店,和這條街天然適配。古樸的法式店門左側是一排白綠相間的編織桌椅,在白色遮陽棚下人們用餐、會友、看書、喝咖啡,恍若巴黎街頭的咖啡小館。右側一架室外鋼琴,是店面的點睛,更是和顧客互動的工具,只要願意,隨時可以坐下即興彈奏一曲。

這些富有創造力、鮮活年輕的品牌自發聚集在這裡,爲質樸厚重的牛市口路帶來了許多新奇與浪漫。要深究他們選擇這裡的原因,也許就像畫目眼鏡店的主理人的回答一般簡單:“老街、獨棟、梧桐樹,因爲喜歡,就過來開店了”。畫目眼鏡店是一家開了七、八年的眼鏡買手店。機械、齒輪、骷髏頭、黑灰色的牆面,以設計感十足的潮酷姿態與對街的樸素舊鋪相望。

右側的舊鋪在時間的磨洗下,好似已經湮沒了個性,變成了一代人的習慣和記憶中的溫存。開了幾十年的鐵門雜醬麪、徐記回鍋肉川菜館、老街川菜館……它們是不靠噱頭唬人的“蒼蠅館子”,一家人守着一家店,守白了頭,調教出周邊幾代人的成都胃。

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散落在成都街頭巷尾的牛市口盲人按摩店,根也在這裡。成立於1974年的成都第一家盲人按摩(學校)醫院——牛市口盲人按摩學校,位於牛市口路42號。白底紅字的陳舊招牌見證了這條街40多年的風雨。街上人來人往,消逝新生,只有它堅守着一個技藝,庇護着一羣人,於時代浪潮中生髮出巍然不動的底氣。

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在牛市口來回踱步幾圈,坐下閒聊幾句,就會了解現在這條街區所呈現的面貌都是自發生成的。老店成都味,小店煙火氣,它們被歲月篩選下來,服務着幾代人的吃喝,守着周圍的人安居樂業;新店因爲梧桐樹、或者獨棟的店面空間自發地聚集過來,落了土,生出根,爲這條老街帶來了新的人、事、物。

不确定的关系

似乎一切變化都是自然,也許一切變化都是必然,畢竟這可是牛市口。

錦江區作爲時尚潮流與煙火成都的代表,匯聚着一條條年輕化、自然態的城市更新品質街區,比如钂鈀街、華興街、春臺市錦等,營造出國際時尚消費的場景,爲成都注入了豐沛多元的生命力。

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迴歸到本地人的煙火日常之下的市井生活,牛市口無疑是特別的,是非典型、具代表性的自更新片區。時髦新店層出不窮,像野生的種子,自發飄落在這片底蘊深厚的熱土上,茁壯地冒出小芽,迎着期待破土、新生。

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牛市口的“舊”處,匯聚出一片煙火升騰的沃土,當前錦江區注重消費場景的創新,依託攀成鋼商圈超過10萬的高品質人口,牛市口剛好填補了其“煙火氣”消費場景的空缺。牛市口的“新”處,生出幾根時尚藝術的嫩芽,10多家潮流新店聚集,時尚新消費發軔,在成都街區“ 精品化 ”的潮流中嶄露頭角。

牛市口是錦江區正在生長的一顆種子,熱土依舊,種子會如何生長,也許不久又會有新的答案……

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總編 | 豆沙

撰文 | 大魚

設計 | 果子

攝影 | 阿悅

清大人社課程結合生成式AI教學 ChatGPT任歷史研究助理

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基隆港2艘重量級母港郵輪同靠 創單日進出港1萬4千人次

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慢慢前進,也沒關係|正能量語錄

挪威寶石號(上艘)及地中海榮耀號(下艘)今天雙靠基隆港。圖/基隆港務分公司提供

基隆港今天迎接兩艘重量級母港郵輪同靠,一艘靠泊東岸隸屬世界第四大郵輪集團的「挪威寶石號」,一艘是靠泊西岸「地中海榮耀號」,已是冬季基隆母港航季的第11趟,單日進出港人次突破1萬4000人。

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靠泊基隆港東岸旅客中心的是隸屬世界第四大郵輪集團的「挪威寶石號」,從曼谷經東南亞重要港口一路北上,今天抵達基隆結束航程,有2000多位來自世界各地的旅客離船改搭飛機返回原居住地,另有旅客到基隆港登船,隔天造訪花蓮港後接着北向前往日本進行11晚的航程。

基隆港務分公司表示,外國旅客在北臺灣觀光、住宿,目前規畫直到2026年前,挪威郵輪都是安排以基隆爲母港的Fly-crusie航次。這種方式相較以外國旅客下船一日觀光爲主的掛靠港航次,可創造更高的經濟產值,也奠定基隆港在亞洲郵輪市場的地位。

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另艘靠泊西岸旅客中心的「地中海榮耀號」,已是冬季基隆母港航季的第11趟,今天搭載4500位以臺、日籍爲主的旅客自基隆港出發後,前往宮古、那霸、石垣,將於3月5日返回基隆港。

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位居世界第3大郵輪集團的地中海郵輪,第一個季度在基隆港營運即達成極佳載客率,在臺灣市場聲名大噪,後續於今年夏季、冬季皆預報有基隆母港航次。

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基隆港務分公司棧埠事業處經理劉懷萱說,今年度將有高達25次兩艘或兩艘以上郵輪同日在港停靠,喜愛郵輪的民衆可以提早抓準時機親身到基隆港體驗郵輪帶來的震撼感。

挪威寶石號總噸9萬3502,船長294公尺,船寬38公尺,可載客數1069人,下一個靠泊港口爲花蓮港;地中海榮耀號總噸17萬1598,船長315公尺,船寬43公尺,可載客數5,655人,下一個靠泊港口那霸港。

竹縣密集羣震 郭鎧紋:屬自然現象

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中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示,新竹縣竹東、橫山等地出現十次羣震,時間、地點都相當密集,屬於兩到五公里的淺層地震,民衆因而會有感,也有地鳴出現,但屬於接近地表的破裂帶活動,並非大地震前兆。而竹東鎮長徐兆璋也提出質疑,認爲有可能是學術單位做人工炸測,過去也出現不明的爆炸聲響和震動。但郭鎧紋解釋,對於這一次密集地震,屬自然現象,並非人爲炸測,氣象局也會做監測,並無炸測情形,請新竹鄉親不必太過擔心。

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注意!佳隆股份將於3月18日召開股東大會

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每經AI快訊,佳隆股份(SZ 002495,收盤價:2.26元)2月29日發佈公告稱,2024年3月18日(星期一)下午2:30,公司將在廣東佳隆食品股份有限公司英歌山分公司3樓會議室召開2024年第一次臨時股東大會。本次股東大會將審議《關於變更公司註冊地址並修訂<公司章程>的議案》等議案,2024年3月12日收市後登記在冊的股東可現場參會投票,或通過交易所投票系統行使表決權。

2023年1至6月份,佳隆股份的營業收入構成爲:調味品行業佔比98.39%。

佳隆股份的董事長是林平濤,男,75歲;總裁是林長浩,男,47歲,學歷背景爲本科。

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截至發稿,佳隆股份市值爲21億元。

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1. 近30日內無機構對佳隆股份進行調研。

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(記者 蔡鼎)

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虛坪改革 延至7、8月推出

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內政部虛坪改革規劃兩大方向,包括停車位與車道公設(車公)問題,還有免計容積管委會空間檢討,由於會稀釋建商利益,公設比也牽涉登記問題,和銀行代書皆有關,正和產業界溝通,內政部也慎選改革方向,日前曾向行政院彙報,車位及車道將修改「公寓大廈管理條例」,免計容積將檢討「建築技術規則」。

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官員說,健全房市政策接踵出籠,爲使政策有序推出,決暫緩推出虛坪改革方案,預計7~8月間立法院下會期開議前,再提出修法版本,以免打亂政策節奏。

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依據內政部規劃方案內容,車位和車道公設問題優先改革具高度共識,部分建案車位及車道公設由所有住戶共同負擔,多年來備受爭議,未來將修改公寓大廈管理條例,將原先須所有住戶持分的公共空間,變成專有部分。

至於車道,未來只有買車位的住戶才需負擔車道公設,沒有買車位的住戶不需負擔。

另一改革重點是免計容積,營建署正模擬不同方案,建立一套評估分配合理機制,社區管委會該有必要公設空間會給足,但避免給過多免計容積公設空間。簡而言之,未來「非安全必要的公設」,例如管委會空間轉作閱覽室、交誼廳、健身房、遊戲室,SPA室、卡拉OK室等,很難再計入免計容積,建商若要規劃須用自有容積興建,如此可減少民衆沒有必要的公設負擔。

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