華航。 聯合報系資料庫
華航、長榮航參展臺北國際旅展，雙雙對明年展望抱持樂觀態度，認爲在運量增班，以及客運需求帶動下，「明年營運一定比今年好」；航空雙雄今天股價也大漲，收盤漲幅皆逾3%。
航空雙雄今天股價勁揚，華航收盤上漲3.42%，收21.15元；長榮航今天股價收盤站回30元大關，漲幅3.99%。
ITF臺北國際旅展今天登場，長榮航空以波音787夢幻客機爲展區主題，打造高達4公尺的巨型787發動機模型、模擬機翼及航行燈。華航展區則打造機場跑道空間，搭配全新裸視3D科技螢幕，帶領旅客由臺灣出發飛向世界。
長榮航總經理孫嘉明今天在展區受訪時表示，展望2024年，明年第1季的營運與今年第4季落差應不大，且第4季航班比起今年上半年都有增加，一直對於客運表現抱持很樂觀的看法。
而貨運方面，孫嘉明指出，有一架貨機要交，但因爲供應鏈問題會遞延到明年1月交機，預計可成爲貨運成長動能。整體而言，他認爲「明年營運一定比今年好」。
此外，長榮航空會員獨享專機今天自桃園機場啓航，爲國籍航空首次推出會員專屬航班。長榮航空表示，專案一推出立即秒殺，也足見目前旅運需求高漲。
華航董事長謝世謙今天受訪時表示，「明年航空客運市場比今年更好」，根據目前的訂位及線上旅展的概況，明年首季開始就會比今年好。
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華航總經理高星潢指出，由於單走道飛機缺機、交機時間遞延等因素影響，目前航運市場可提供的運能仍不足；而今年上半年的旅客仍屬於觀望階段，但到年底已經恢復達疫情前8成左右水準，因此明年在旅客回籠後，大概會來到疫情前9成，也將帶動整體客運業績向上，「明年營運一定會比今年好」。
高星潢表示，日前拜訪3家租機公司，發現因爲缺工、缺料，新飛機延遲交機會是常態，可能會以延後淘汰，還有延遲還機等方式因應。